بزرگترین ویژگی فنر تعلیق هوا این است که ضریب الاستیک فنر به صورت خودکار قابل تنظیم است ، یعنی فنر نرم و سخت را می توان با توجه به نیاز خودرو تنظیم کرد.به عنوان مثال ، هنگام رانندگی در بزرگراه ، سیستم تعلیق می تواند سخت شود تا ثبات خودرو بهبود یابد.اگر وسیله نقلیه با سرعت کم رانندگی کند ، واحد کنترل سیستم تعلیق را نرم می کند ، زیرا واحد کنترل تصور می کند که هنگام رانندگی با سرعت کم برای مدت طولانی ، وسیله نقلیه از جاده پر دست انداز عبور می کند ، بنابراین سیستم تعلیق برای بهبود ضربه تنظیم می شود راحتی جذب

البته ، فنر هوا مورد پسند خودروهای لوکس است.این نه تنها ویژگی فوق ، بلکه یکپارچه سازی کامل تکنولوژی بلند کردن شاسی سنتی است.در سرعت بالا ، ارتفاع بدنه به طور خودکار کاهش می یابد تا ثبات خودرو در سرعت بالا بهبود یابد و مقاومت در برابر باد و مصرف سوخت کاهش یابد.در یک کلام ، وجود فنرهای هوا می تواند عملکرد روان وسایل نقلیه را تضمین کند.فکر می کنم این یکی از دلایل راحت بودن اتومبیل های لوکس است.

در مورد اینکه چرا فنر هوا فقط در اتومبیل های لوکس بسیار استفاده می شود ، ممکن است به این دلیل باشد که قیمت آن از سایر سیستم تعلیق سنتی بالاتر است.با این حال ، چین در دوره توسعه سریع است ، من معتقدم که خیلی زود ، بسیاری از مدل های معمولی به فنر تعلیق هوا مجهز می شوند.