فنر هوا در هنگام استفاده عادی نیازی به تعمیرات و نگهداری ویژه ندارد.فقط لازم است قطعات فلزی (پیستون ها ، روکش) که در هنگام تمیز کردن خودرو به راحتی جمع می شوند شسته شود و هیچ ماده تمیز کننده ای مورد نیاز نیست.کیسه های هوای فنر هوا که در حین استفاده آسیب دیده اند قابل تعمیر و استفاده نیستند ، زیرا کیسه های هوا پس از خرابی قابل تعمیر نیستند و حتی در صورت تعمیر نیز نمی توان از آنها به طور معمول استفاده کرد.

در هنگام نصب یا نگهداری ، در صورت تماس کیسه هوا با حلال ها ، روغن هیدرولیک یا گریس ، لطفا این مواد را با پارچه خشک پاک کنید تا از تورم مواد لاستیکی کیسه هوا به دلیل خیساندن جلوگیری شود.

علاوه بر تعمیر و نگهداری معمول ، ما همچنین باید به طور منظم فنر هوا را بررسی کنیم

سطح کیسه هوا را مرتباً بررسی کنید: در صورت وجود ساییدگی ، ترک خوردگی یا آسیب دیدگی دیگر ، کیسه هوا باید تعویض شود و علت آسیب غیرطبیعی برطرف شود.فنر هوا به خودی خود مقاومت در برابر سایش ندارد و اجازه تداخل در هر قسمت اطراف را ندارد.

سطح پیستون را مرتباً بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که هیچ ماده خارجی یا رسوب در سطح پیستون وجود ندارد.اگر جسمی خارجی بین کیسه هوا و سطح پیستون گیر کند ، پوست کیسه هوا به سرعت فرسوده می شود.

به طور منظم شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که ارتفاع کار تعلیق هوا در محدوده تعیین شده توسط OEM قرار دارد.

به طور منظم بررسی کنید که آیا کمک فنر به درستی کار می کند یا نه: اطمینان حاصل کنید که فنر هوا بیش از حد کشیده نشده است و هیچ مایع میرایی روی کیسه هوا ریخته نشده است.

مرتباً بررسی کنید که آیا همه پیچ و مهره های اتصال سیستم تعلیق شل شده است: در صورت شل بودن ، با توجه به گشتاور محکم توصیه شده توسط سازنده ، دوباره محکم شوید.

آیا همه شما نکات بالا را می دانید؟برای استفاده بیشتر از فنرهای هوا ، باید مرتباً فنرهای هوای مورد استفاده را بررسی کنیم.