 |
| محل منبع: | گوانگدونگ ، چین |
| نام تجاری: | GZ Bravo |
| گواهی: | ISO9001:2015 |
| شماره مدل: | بنز کلاس E W211 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 کامپیوتر |
|---|---|
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی طبیعی: یک قطعه در یک جعبه قهوه ای داخلی ، 4 قطعه در هر جعبه کارتن قوی قهوه ای |
| زمان تحویل: | 3-15 روز |
| شرایط پرداخت: | T / T ، Western Union ، کارت اعتباری ، Ali Pay ، Word Word و غیره |
| قابلیت ارائه: | 6000 قطعه در هر ماه |
| اتصالات اتومبیل: | بنز کلاس E | مدل ماشین: | W211 S211 W219 |
|---|---|---|---|
| نصب شده نه: | 211320551380 A2113205513 | مواد: | آلومینیوم استیل لاستیکی |
| موقعیت: | جلو سمت چپ | نوع: | تکیه گاه تعلیق هوا |
| عملکرد: | جذب شوک | وزن خالص: | 9 کیلوگرم |
| نوع جذب کننده شوک: | پر از گاز | اندازه: | اندازه نصب شده |
| برجسته: | 211320551380,A2113205513,W219 مونتاژ استروت سواری هوا |
||
مونتاژ استرچ سواری هوا برای بنز E کلاس W211 S211 W219 شوک تعلیق هوای چپ جلو OEM NO 211320551380 A2113205513
W211تعلیق هوا نصب شده NO:
211320551380 A2113205513 A2113209313
A2193201113 A2113206113
W211برنامه تعلیق هوا:
| نوع ماشین | سال | موتور | تایپ کنید |
| CLS (C219) CLS 280 (219.354) | 2008-2010 | M 272.943 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 300 (219.354) | 2009-2010 | M 272.943 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 320 CDI | 2005-2010 | OM 642.920 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 320 CDI (219.322) | 2005-2010 | OM 642.920 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 350 (219.356) | 2004-2010 | M 272.964 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 350 (219.357) | 2006-2010 | M 272.985 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 350 CDI (219.322) | 2009-2010 | OM 642.920 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 500 (219.372) | 2006-2010 | M 273.960 | کوپه |
| CLS (C219) CLS 500 (219.375) | 2004-2010 | M 113.967 | کوپه |
| E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.004) | 2002-2008 | OM 646.951 | سالن |
ویژگی های محصول:
1 ، جایگزینی مستقیم برای هر زمان مناسب
دقیقاً مهندسی شده تا شوک و لرزش جاده را جذب کند
از آسیب رسیدن به زیربند و لاستیک و فرسودگی کمپرسور سیستم تعلیق جلوگیری می کند
این قسمت برای انطباق با استانداردها و کیفیت محصول تحت آزمایشگاه ، دوام و تست خودرو قرار گرفته است
از تناسب اطمینان حاصل کنید - برای اطمینان از اینکه این قطعه متناسب با وسیله نقلیه دقیق شما باشد ، لطفاً مدل ، مدل و تراز خود را به ما بگویید
2 ، سیستم تعلیق هوا ، یا تعویض شوک هوا ، قسمت اصلی سیستم تعلیق هوا است.هنگامی که ماشین با بالا کار می کند
سرعت ، به رانندگان کمک می کند تا در هنگام رانندگی پایدارتر باشند و همچنین مصرف سوخت کاهش می یابد.وقتی ماشین با a کار می کند
سرعت کم برای مدت طولانی ، بدن را بالا می برد تا رانندگان احساس راحتی بیشتری داشته باشند.
3 ، ساخته شده از لاستیک با دوام و فلزات با مقاومت بالا برای افزایش دوام و عمر طولانی تر
جزئیات تصویر:
شوک تعلیق هوا چیست؟
شوک سیستم تعلیق بادی GZ Bravo به دلیل قابل اعتماد بودن قادر است جایگزین پایه های اصلی سیستم تعلیق سواری بادی شود
کیفیت ساختشوک تعلیق هوا ، به عنوان شوک های هوا ، استرچ هوا و کمک فنرهای الکترونیکی و غیره نیز نامیده می شود
شوک تعویض کامل با کمک فنر دو طرفه و فنر تعلیق هوا مونتاژ می شود.هوای ما
شوک تعلیق کنترل و عملکرد عالی را فراهم می کند ، از قابلیت تسطیح خودکار خودرو پشتیبانی می کند و
نصب سریعترهر نوع شوک هوا قبل از فروش کاملاً مونتاژ و آزمایش می شود تا از بالاترین استاندارد کیفیت اطمینان حاصل شود.
تماس با شخص: Nancy
تلفن: +8615914460368
