AUDI A84E تعویق هوا پیشانی شاک استروت مونتاژ جذب شاسی Cusion OEM NO. 4E0616039AF 4E0616040AF 4E0616040T
تعلیق هوا OEMنه :
| سمت چپ |
درسته |
| 4E0616039 |
4E0616040 |
| 4E0616039AA |
4E0616040AA |
| 4E0616039AC |
4E0616040AC |
| 4E0616039AE |
4E0616040AE |
| 4E0616039AF |
4E0616040AF |
| 4E0616039AG |
4E0616040AG |
| 4E0616039AJ |
4E0616040AJ |
| 4E0616039AK |
4E0616040AK |
| 4E0616039R |
4E0616040R |
| 4E0616039S |
4E0616040S |
| 4E0616039T |
4E0616040T |
استفاده از تعویق هوا:
2010 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2010 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 گازی DOHC به طور طبیعی تنفس
2010 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2010 آئودی S8 سدان ۴ در 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2009 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2009 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2009 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 گازی DOHC به طور طبیعی تنفس
2009 آئودی A8 Quattro علاوه بر سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2009 آئودی S8 سدان ۴ در 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2008 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2008 آئودی A8 Quattro L پلاس سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2008 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2008 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 گازی DOHC به طور طبیعی تنفس
2008 آئودی A8 Quattro علاوه بر سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2008 آئودی S8 سدان ۴ در 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2007 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2007 آئودی A8 Quattro L پلاس سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2007 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2007 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 گازی DOHC به طور طبیعی تنفس
2007 آئودی A8 Quattro علاوه بر سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2007 آئودی S8 سدان ۴ در 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2006 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2006 آئودی A8 Quattro L پلاس سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2006 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2006 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 گازی DOHC به طور طبیعی تنفس
2006 آئودی A8 Quattro علاوه بر سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2005 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2005 آئودی A8 Quattro L پلاس سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2005 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2005 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 گازی DOHC به طور طبیعی تنفس
2005 آئودی A8 Quattro علاوه بر سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2004 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2004 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2004 آئودی A8 Quattro علاوه بر سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2003 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2003 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2003 آئودی S8 سدان ۴ در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2002 آئودی A8 Quattro سدان ۴ در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2002 آئودی A8 Quattro L سدان 4 در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
2002 آئودی S8 سدان ۴ در 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود
عملکرد تعلیق هوا:
خنک کننده هوا تعلیق هوا است. اصل این است که از سفتی افزایش یافته گاز محصور شده در بهار هوا پس از فشرده سازی استفاده شود.
به این معنی که به عنوان به طور مداوم فشرده هوا به چشم انداز، سفتی آن به تدریج افزایش می یابد. در همان زمان، گاز داخلی فشرده یا
فشرده شده با بهار هوا. کشش و فشار در یا خارج، در نتیجه یک سیستم تعلیق هوا با نزدیک به ایده آل داینامیک لاستیک
ویژگی ها
