AUDI A84E جلو سیستم تعلیق هوا شوک استراکت جذب کننده شاسی کوسیشن OEM NO.4E0616039AF 4E0616040AF 4E0616040T
تعلیق هوا نصب شدهنه:
ترک کرد |
درست |
4E0616039 |
4E0616040 |
4E0616039AA |
4E0616040AA |
4E0616039AC |
4E0616040AC |
4E0616039AE |
4E0616040AE |
4E0616039AF |
4E0616040AF |
4E0616039AG |
4E0616040AG |
4E0616039AJ |
4E0616040AJ |
4E0616039AK |
4E0616040AK |
4E0616039R |
4E0616040R |
4E0616039S |
4E0616040S |
4E0616039T |
4E0616040T |
برنامه تعلیق هوا:
2010 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2010 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 6.0L 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2010 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2010 آئودی S8 پایه سدان 4 درب 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2009 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2009 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2009 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 6.0L 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2009 آئودی A8 کواترو به علاوه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2009 آئودی S8 پایه سدان 4 درب 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2008 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2008 آئودی A8 کواترو L Plus Sedan 4-Door 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2008 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2008 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 6.0L 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2008 آئودی A8 کواترو به علاوه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2008 آئودی S8 پایه سدان 4 درب 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2007 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2007 آئودی A8 کواترو L Plus Sedan 4-Door 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2007 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2007 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 6.0L 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2007 آئودی A8 کواترو به علاوه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2007 آئودی S8 پایه سدان 4 درب 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2006 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2006 آئودی A8 کواترو L Plus Sedan 4-Door 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2006 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2006 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 6.0L 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2006 آئودی A8 کواترو به علاوه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2005 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2005 آئودی A8 کواترو L Plus Sedan 4-Door 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2005 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2005 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 6.0L 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2005 آئودی A8 کواترو به علاوه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2004 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2004 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2004 آئودی A8 کواترو به علاوه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2003 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2003 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2003 آئودی S8 پایه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2002 آئودی A8 کواترو پایه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2002 آئودی A8 کواترو L سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
2002 آئودی S8 پایه سدان 4 درب 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی دمیده می شود
عملکرد تعلیق هوا:
میرایی هوا سیستم تعلیق هوا است.اصل استفاده از افزایش سختی گاز محصور در فنر هوا پس از فشرده شدن است.
یعنی با فشرده شدن مداوم فنر هوا ، سختی آن به تدریج افزایش می یابد.در همان زمان ، گاز داخلی فشرده می شود یا
فشرده شده با فنر هوا.کشیده و تحت فشار یا فشار داخل و در نتیجه یک سیستم تعلیق هوا با کش الاستیک دینامیکی نزدیک به ایده آل
مشخصات.